青島租車公司經營模式

青島租車公司經營模式

轎車（中高檔車為主）短租、長租、長租零用、以租代購、轎車生意等以租車服務為主要經營范圍的公司，可做遵照以下經營模式作為標準。

短租是指消費者以自己名義，憑兩證一卡，即身份證、駕駛證、信用卡與租借公司簽約，在較短時間內運用并償還的租車形式。這兒包含自駕和配駕（含駕駛員），以此類形式，消費者電聯租車公司下預訂單，租車公司斷定有車后，需求或許送車上門或許客戶前往有關網店自行取車，在簽署租借協議以及交付必定車輛押金和違章押金及全額租金后將車開走。如：婚車等。這種形式最的的弊端是客戶來源于社會，信用評估系統的確的當下，容易造成騙車案子。 

長租是指客戶和租借公司以單位名義簽署為期一年以上合同，約好車型和月租金、穩妥等事宜，而獲得車輛運用權的租借形式。目前中國商場上，長租占有商場比例的70%，而在西方發達國家這個商場中短租占到90%，這些年，因為消費者對短租形式遍及承受，長租商場的比例正在逐年下降，但仍然在中國占有主導方位。其間，特別以長租代駕為首要形式，這兒也包含自駕和配駕，客戶包含政府、企事業單位、外企銀行等等。 

長租零用是指和客戶簽定用車協議，約好多長時間內可以運用特定車型的次數和公里數，客戶想用車隨時提取，用完償還。這種形式贏利相當可觀，以公司客戶為主。 

以租代購是指承租人以獲得轎車產品的一切權為意圖，本質是一種帶有出售性質的長時間租借事務。 

轎車生意：據近幾年運營狀況，中高檔車以短租形式最優；將中高檔車況杰出二手車從外地買進，短期內將其高價賣出賺取差價，或許租借2—3個月，再以原進價或更高賣出，賺取最大贏利。這么，因中高檔車功能、安全系數較高規避了騙車等危險，車輛更新周期短，減少了養護等費用。

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